变压器负载损耗和短路阻抗测量是变压器的例行试验。制造厂进行负载试验的目的是测量变压器的负载损耗和短路阻抗。确定这两个重要性能参数是否满足标准、技术协议的要求，以及变压器绕组内是否存在缺陷。

负载损耗由以下部分组成

绕组中的直流电阻损耗 R，这是负载损耗中的主要部分此外还有因绕组电流产生的漏磁场引起的附加损耗，其中包括:漏磁场在绕组导线内的涡流损耗。

漏磁场在绕组并联导线内的不平衡电流损耗漏磁场在铁心内引起的涡流损耗，以及漏磁场使铁心内磁通分布不均引起的损耗增加。

漏磁场在油箱、油箱屏蔽内的损耗漏磁场在夹件、拉板等结构件内的损耗。

标准规定：损耗不得超过+10%，准备进行温升试验的变压器，还要在额定量下的最大损耗分接测量负载损耗和短路阻抗，给温升试验提供数据。

根据GB1094.1-1996标准要求，变压器的负载损耗和短路阻抗的测量要在主分接上进行。分接范围超过5%的变压器，应在主分接和两个极限分接测量短路阻抗。电力变压器进行负载试验时，一般的接线方式是高压侧输入，低压侧短路，在额定频率下，施加电压的绕组在电流达到额定值时进行测量。

变压器的负载试验应施加变压器的额定负载电流，当受到试验设备限制时可以施加不小50%的额定电流，测得的负载损耗值乘以额定电流对试验电流之比的平方，再校正到参考温度。

三相变压器的负载试验要测量三相的电压和电流，并以三相平均值为准。

负载损耗和短路阻抗测量应注意正确选择试验电源容量，负载损耗和短路阻抗测量试验时的功率因数表(要求采用高精度的低功率因数表)。

变压器负载损耗的测量结果要折算至75C参考温度下。