电力变压器是电力输送关键的设备。变压的损耗占电网损耗的三分之一，我国的变压器自身的损耗占全国发电量的3%以上了，我国在十二五的规划中强调需要降低电力变压器的损耗，其中空载的损耗需要降低10%，负载的损耗需要降低17%，就目前在网运作的部分高能耗电变压器已经不符合行业发展的趋势了。国家一直在推动的变压器节能降耗的工作。

  就目前我国的节能配电变压器市场散乱，加上入行的门槛低、企业的良莠不齐、缺少鉴定和标准、技术创新没有明显小股票、价格还很贵、补贴的力度但是又不够等等原因的约束，导致了我国的节能变压器推广很缓慢。全国输配电技术协作网变电分会对2014节能变压器整体的发展趋势保持观望的态度了。

  一方面，在推广节能型的变压器产品过程中，由于节能型的变压器的销售价格比传统的变压器价格高很多，因此价格仍然是影响节能型变压器普及和推广的主要因素。，在目前，节能惠民补贴工程仍然处于起步价段，国家对节能惠民的补贴政策仍然尚未制定明确的政策。国家电网公司关于2013年招标的工作也没有实施的细则和文件，节能变压器相关的客体推动进展较慢，南方电网公司也没有任何相应的举措，，如今的节能变压器的推广在政策环境还不明确的前提下，发展是举步维艰。

  在另一方面，在2013年国家标准化管理委员会发布的公告，在13年10月1日起就开始实施，同时节能认证的工业也在去年年底结束。未来衡量变压器是否节能将会以能效一二三级来划分了，能效的标准开启了节能变压器的新纪元了。新能效的标准对产品提出了更高的要求了，还有部分的高能耗的产品必将会退出市场，但是仍然有部分企业还没有执行此标准，所以在今年有些企业将会逐渐淘汰部分高能耗产品。

  节能变压器行业仍将会面临比较复杂的发展形势。受电力大用户固定投资增速下滑了、经营成本将继续上涨等因素的影响。如今的节能变压器行业将还是维持平稳的状态。

  在国内外需求升级的倒逼机制下，去产能去泡沫的任务仍然需要一段时间，国内变压器行业将迸发新的动力和增长点。节能变压器已经是大势所趋，我国也正在完善节能变压器有关标准，进一步的规范行业市场。节能变压器行业不但要推进能效标准和补贴机制的改革还需在商业模式、技术突破、新材料运用等方面进一步的推动节能型的规?；τ?。

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