变压器渗漏油是一种较常见的故障，经常发生在有密封圈密封处，放气（油）柱密封处，油缓冲器、分接开关、铸造及焊接过程中造成的砂眼，都可能造成漏油。

当密封圈未放正，或是螺栓未拧紧，密封圈压缩量不够，或太大，密封压紧面上有异物，接触面粗糙不平，密封圈质量低劣、老化、损坏、都会造成渗漏油现象。这时，要及时调整压紧螺栓的压力，将接触面打磨平整或用速效堵漏密封胶将凹处填平。对于丁腈橡胶耐油密封垫的压缩量一般为厚度的1/3。

放气（油）螺栓密封处渗漏油，大多是采用了设计不合理的紧固件所致。当压力小时，密封垫压缩量不够而渗漏；当压力过大时，密封垫超过弹性极限而渗漏这时需要改造紧固件结构，即在螺母上车一道圆形密封槽，槽深约3mm。这样可将密封垫压在槽内，使密封垫在挤压作用下向外扩展受到限制，以保证密封和良好的弹性。

分接开关安装不良，渗油多发生在芯子转轴处这时，需重新安装，压紧压圈加以消除若不能消除，可拆下开关调整把手，擦去渗油，然后倒入少量丙酮，用小毛刷轻轻刷去，将油带走，再拧紧压圈。

因铸造、焊接过程中上艺不当，试漏不严或材质有问题，造成渗漏油，如果砂眼不大，渗漏量小，可带电堵漏。焊缝处渗漏油时，先清理掉渗漏部位的漆皮、氧化层等，使其露出金属本色，用酒精清洗干净，再用密封胶封住焊缝，固化后即可堵住渗漏油。如果渗漏油部位过于光滑，则可将表面打毛，以增加粘附力。停电补焊时，应采用二氧化碳保护焊或自动弧焊等工艺，补焊后应试漏和检漏。

变压器套管漏油的处理：

造成套管漏油的原因，大多是由于变压器接线桩头过热引起，使套管上的密封垫过早老化，接线桩头的紧固螺母和螺杆松动等，诱发故障。

接线桩头过热的原因：

①线头粗大，垫圈小，不配套，压不紧。

②连线材料未进行氧化层处理，也未涂导电膏，使搭接不良，接触电阻增大。当通过大电流时，产生过热，进而增大氧化层，加大接触电阻。周而复始，过热更甚。

③负荷过大或分配不合理，使电流超出连接导体及桩头的安全载流量。

为了防止变压器套管漏油，应采取以下措施：

①正确实施连接工艺，采用与桩头相配套的垫圈、卡爪、勾连板及螺母。线头或电缆过粗时应采用电线压接端子。

②在线头两侧用螺母同时相对拧紧的连接方法，不仅紧固更牢，而且使接头处散热更好，减小对密封垫的发热影响。

③冶理分配负荷，避免变压器长时间过负荷运行。

④加强日常巡视检查，一旦发现渗漏油现象，应及时处理。